Betriebskonzept S21 ist ein planerischer Mißgriff
Das von der DB vorgesehene Betriebskonzept für Stuttgart 21 führt für die Fahrgäste zu erheblichen Nachteilen durch im Mittel ca. doppelt so lange und im Maximum bis zu dreimal so lange Wartezeiten.
Das Betriebskonzept von S21 ist ein planerischer Missgriff
Ein Beitrag von Roland Morlock, des Landesvorsitzenden von Baden-Württemberg des Deutschen Bandkundenverbands (DBV) anlässlich der Anhörung innerhalb des Planfeststellungsverfahrens 1.3b (Gäubahnanbindung an den Flughafen Stuttgart), der sich im wesentlichen mit dem geplanten Deutschland-Takt auseinandersetzt, der letztlich einen Integralen Taktverkehr nach dem sehr erfolgreichen Schweizer Vorbild verunmöglicht.